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価格：69552 円（税込）
発送可能時期：在庫あり |
| ★現在はメーカー欠品中のため、メーカー取り寄せ・メーカー受注生産でのご注文の場合は【納期未定】となる場合があります。 クラウンとソールをつなぐ2本のチタン柱をフェースの内側近くに配置したジェイルブレイクテクノロジーを採用し、インパクト時におけるクラウンとソールの上下方向へのたわみを抑制することでエネルギーロスを軽減させました。また、ケミカルミルド製法によってフェースのさらなる薄肉化を実現しており、ジェイルブレイクテクノロジーとの相乗効果で優れた反発性能を発揮します。クラウン部およびソール部には極薄のトライアクシャルカーボン素材を採用するとともに、クラウン部とソール部の一部をくり抜いたエクソーケイジ構造によってボディ部の軽量化を図っており、その余剰重量を適切な位置に再配分することでさらなる低重心化・深重心化と慣性モーメントの向上を促進させています。さらに、ソール後方部にはデザインを見直したペリメーターウエイティングシステム（弾道調整機能）を搭載しており、高い慣性モーメントを維持しながらスイングタイプに合わせた弾道調整が可能です。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション3カーボンシャフトを装着しており、中間部から手元寄りの剛性を下げることでシャフト全体をしならせ、インパクトで鋭く加速して大きな飛距離を生み出します。前モデル（エボリューション2）でも採用されて高い評価を受けた超高弾性90tカーボンに高強度素材のトレカT1100Gを加え、先中調子らしい弾き感を持たせながらも過敏な動きを抑制して安定感のあるスイングに導きます。■ヘッド α+β TITAN / TRIAXIAL CARBON ■シャフト SPEEDER 661 EVOLUTION 3 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.75 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 310
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