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価格：107302 円（税込）
発送可能時期：在庫あり |
| 対応車種 ： トヨタ ウィッシュ 適応型式 ： ANE11W 年式 ： 2003年4月?2009年4月 ■推奨車高（車高調整幅） ※ANE11W： フロント -60mm （-45?-70mm） リ ア -58mm （-29?-68mm） ■バネレート/アッパーマウント： フロント 5K / ゴムアッパーマウント付属 リ ア 7K / ゴムアッパーマウント付属 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TANABE SUSTEC PRO FIVE タナベ サステック プロ ファイブ ?状況に合わせ乗り味がコントロールできるマルチサスペンション? 1．従来比約6倍の減衰力調整幅でノーマルもスポーツも楽しめる 新機構のスライドバルブ採用により従来に比べ約6倍の減衰力調整幅を実現。ダイヤルによる簡単操作と12段階の調整幅が最適な減衰力選択を可能。 2．遊びを無くし、反発力を抑え快適と安全性を追求 車高を下げた際にメインスプリングの遊びを防止。車高を上げた際にヘルパースプリングが先に縮むことによりバンプ側のストロークを確保しメインスプリングのプリロードを抑え安定した操縦性と乗り心地の向上を確保。タナベは機能性を第一に優先するため、コストを度外視してヘルパースプリングを採用。 3．クラス最高の快適性と静粛性 ダンパーに複筒低圧ガス式構造を採用することで、フリクションロスを低減し連続動作時のキャビテーションを制御。その結果、減衰力の安定した快適性を実現。また、アッパー部にゴムマウント(※1）を採用し、走行時のガタツキ音を解消し高い静粛性を実現。 ※1：一部車種を除きます/ストラットタイプはキャンバー角度調整付き 4．TEASの装着でセッティングが思いのままに 減衰力調整段数が12段から16段になり、車内から細かなセッティングが可能。 TEASはこちらのページからどうぞ！ 5．超軽量・超耐久性を実現したヘタリのないスプリング 引っ張り強度2100N/mmの高強度新素材と超軽量・高耐久性を実現したPRO210直巻きスプリングを採用。 6．防錆性ロック＆ロアシート採用で耐腐食性・耐久性をアップ 融雪剤等の影響による固着に対しロック＆ロアシートには腐食に強いA6061アルミを使用し作業性を考慮した形状を新設計。ネジ部には特殊メッキ処理を施し、シートのフック部の角度形状を刷新したことにより作業性が格段に向上。
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