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価格：5886 円（税込）
発送可能時期：在庫あり |
| POSH ブレンボ NISSIN ゲイルスピードポッシュ brembo ニッシン antlion GALE SPEED アントライオン DAYTONA デイトナ BERINGER ベルリンガーPOSH ブレーキレバー クラッチレバー 純正ビレットレバーセット調整可能タイプ ブラック＆ゴールド性 能｜調整が簡単な万能タイプ下記対応車種表でもご確認頂けますように、多くのホンダ車に対応しております。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーにボルトオンで装着でき、レバーを動かす事によりポジションを6段階に調整可能 また長さも調節できる万能タイプ。車体を倒してレバーを破損してしまった方にお薦めです。安価に高級ビレットレバーの感覚を味わってください。デザイン｜切削痕はカスタム車両の証し『たかがレバー』と思われがちですが、レバーが変わるだけで車体の印象は変わります。高級品の証し、ビレットレバーならではの表面の紋様が一段とカスタム車両を引き立てます。レバーのカラーは人気のブラックカラー※ビレットレバーは精密なマシニング加工を施しております。表面にわずかな切削痕が見られることがその証です。切削痕は商品により異なる場合がございますのでご了承下さい。サ イ ズ｜レバー全長ブレーキレバー全長約195mm?最長約227mmクラッチレバー全長約175mm?最長約207mm※レバーは曲線の為、あくまで参考程度にご確認ください。セット内容｜ホンダ用ブレーキ＆クラッチレバーホンダ用 ブレーキレバー…1本ホンダ用 クラッチレバー…1本取付方法｜作業は整備知識のある方が行って下さい！※脱落防止のため各部分のボルトを増し締めして車体へ装着して下さい。多くの車種に対応しておりますので、車種により取り付け方法は異なります。現在お使いのレバー固定ボルトを外してレバー交換となりますので基本的には簡単な作業となりますが、お客様ご本人で取り付けされ商品が破損した場合は保証の対象外となります。取り付けに自信のない方はお近くのバイクショップまでご依頼下さい。バイクショップ(そのショップの整備士)以外の方が作業されて生じた不具合に関しては、いかなる場合も保証の対象外となりますので、お近くのバイクショップまでご依頼下さい。対応車種｜幅広い車種に対応対応車種に関しては下記をご参照下さい。※レバー形状が同一でも年式により採用されているマスターシリンダーが異なり、十分な引きしろが確保できない場合があります。取り付け後、走行前に支障なく十分に操作できるか必ず確認してください。※微妙に長さが異なる車種がございますので現車のレバーサイズ・形状をご確認下さい。HONDAAX-1 (MD21) VT250F (MC15) GB250クラブマン (MC10-1100008?)※初期型不可CBR250R(MC17/MC19) CBR250RR NSR250R (MC16 MC18 MC21 MC28) MVX250F / D (83)VT250F/SPエディション (86?88) VTZ250 (MC15) VTR250 (MC33) JADE ジェイド(MC23)スパーダ (MC20) ゼルビス（MC25) ホーネット250 (MC31) マグナ250 (MC29) VFR400RRVF400 CBR400R(NC23) CBR400RR CB-1 (NC27) CB400FOUR (NC36) CB400SF (NC31)CL400 (NC38) CB400SS (NC41) CBR400F (NC17) VRX400 (NC33) ブロス400 (NC25)CB400SF-Vテック (NC42 / NC39-1030001?※下記参照) シャドウスラッシャー400 (NC40)シャドウ400 (NC34) スティード400 (NC26) スティード600 (PC21) ホーネット600 (PC34)CBR600F PC25 PC35(1000001?1199999) CB750 (RC42、ワイヤー式クラッチ※) CBR750R (RC27)シャドウ750 (RC44) マグナ750 (RC43) PC800 パシフィックコーストCBR900RRファイアーブレード (SC33) ホーネット900 (SC48)※CB400SF-Vテック（NC39初期型、NC42ABS車）X-11、CBR1100XXの3機種に関しては形状が良く似ていますがマスターのピストンを押す部分の形状が違いますのでご注意下さい。※CB750にはワイヤー式クラッチ車両と、油圧式クラッチ車両が存在しますのでご注意下さい。Big-One 楽天市場店
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