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| 大径一段オーガで硬い雪でも豪快に除雪！搭載機能 走行クラッチHSTゼロスタート『切る』でHSTレバーが停止位置に戻り、再スタートの急発進を防ぐ。 サイドクラッチ／温式ディスクレバーの引き量に応じたスムーズな旋回が可能。 可動転輪トラックの積降しや、障害物の乗り越え時でも、スムーズな走行が可能。 無段変速油圧無段変速で作業に合わせた走行速度が任意に選択可能。 フル電動シュータ投雪の方向調節と距離調節を電動で1本のレバーで操作可能。 解除レバー／ブロワブレーキレバー操作でブロワブレーキが解除、シャーボルトの交換が容易。 3点式デッドマンループハンドル、油圧レバー、HSTレバーの一つを握れば運転可能。 駐車ブレーキ／クラッチ運動走行クラッチを切ると駐車ブレーキが作動。 残照パネルライトエンジンを切った後も10秒間パネルライトが手元を照らす。 足元ライト足元を照らすライトを装備。夜間作業に活躍。 特徴 ハードな作業に耐えるタフな設計 大型機で重要な食い込み性能重視。両端支持構造の一段オーガで硬雪・深雪でも抜群の破壊力を発揮。スノーマチックプラス（除雪部上下左右自動水平制御）とバックオートリフト（後進時に除雪部が自動上昇）を組み合わせれば、確実できれいな除雪が可能。 HSTゼロスタート 走行クラッチ、除雪クラッチが電動式になり、フル電動クラッチ化によりレバー数を削減、操作性が大幅に向上。また操作部まわりの表示は、より多くの方に安心して使っていただけるよう、CUD（カラー・ユニバーサル・デザイン）にも配慮した新デザイン。 ロックオン投雪機能〔SF1244DK2-A・SF1235DK2-A〕 雪を1箇所に集めたい時に便利なロックオン投雪機能を標準装備。投雪距離によりシュータの回転量を切り換えるセレクトスイッチがボリューム式になり、より高度な「ロックオン」が可能。 フル電動クラッチ・操作部はCUD 走行クラッチ、除雪クラッチが電動式になり、フル電動クラッチ化によりレバー数を削減、操作性が大幅に向上。また操作部まわりの表示は、より多くの方に安心して使っていただけるよう、CUD（カラー・ユニバーサル・デザイン）にも配慮した新デザイン。 粉体塗装を採用有機溶剤をほとんど含まない、強度・耐候性等に優れた塗料を使用。 便利機能3点セット〔SF1244DK-A2・SF1235DK-A2〕従来機に装備されていた足元ライトに加え、警告ホーンとバックブザーを新たに標準装備。 両支持転輪 大・中型機では、走行の転輪は両支持。フジイ除雪機の心強さを実感。 ブロワブレーキ解除レバー レバーを引くだけの操作でブロワブレーキを解除でき、面倒なシャーボルトの交換作業も簡単。 3点デッドマンクラッチ (1)デッドマンレバー、(2)HSTレバー、(3)オーガ操作レバーのどれか一つを握っていればOK。手を離すだけで走行及び作業は停止。 充実の装備 優れた除雪性能●可動転輪を採用し、積み降ろしや障害物の乗越えもスムーズに走行可能。 ●湿式ブレーキ採用でレバーの引き量に応じたスムーズな旋回を実現。 主要諸元 型式 SF1235DK2-A 性能 除雪幅(mm) 1200 除雪高さ(mm) (820)700 最大除雪能力(t/h) 230 最大投雪距離(m) 25 寸法(mm) 全長 2720 全幅1210 全高(デフレクタ最縮) 2010(1750) 全重量(kg) 1067 エンジン形式 V2003-EDM 種類水冷D(4気筒) 最大出力kw(PS) 25.7(35.0) 燃料タンク容量(L) 25 始動方式 セル 除雪部 リフト 油圧 ローリング 油圧 シュータ調節 電動 走行部 変速段数 HST 無段 履帯幅(mm) 300 サイドクラッチ 湿式ブレーキ ※除雪高さの（）の数字は、オプションの延長オーガハウジングもしくはオーガハウジングガード装備時の除雪高さ。 ※ディーゼルエンジンは全機排ガス対応エンジン。 ※デフレクタ最縮寸法は実測寸法。 | |||
フジイ除雪機 SFディーゼル大型除雪機 SF123 : 除雪機についての速報！！
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