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| 除雪スピードやオーガの調整が、除雪機まかせでらくらく。 姿勢を変えることなく、快適除雪。 オーガを上げ下げしても、ハンドルと操作パネルの高さが変わらないセパレートフレームを採用。腰を曲げ伸ばしすることなく、一定の姿勢でらくらく操作できます。 力を入れずに、スイスイ方向転換。 コンピュータ制御によるデュアルHSTを搭載し、機敏でスムーズな旋回を可能にしました。左右の手元のレバーを握るだけで簡単に方向転換できます。 静音設計で、朝の除雪にも配慮。 エンジンをすっぽりカバーした、独自の静音設計。音量66.8dB（A）※4と、従来の約1/2の運転音※5を実現しました。また、吸気サイレンサー、大型マフラー、エンジンの防振化などにより除雪作業時の運転音も低減。住宅地での朝の除雪作業に配慮しています。 ※3 2013年4月現在。 ※4 YS-1070Tの計測値。7m離れた地点で4方向より測定した平均値。（ヤマハ調べ） ※5 S-1070Tの計測値。同クラスの除雪機との比較。（ヤマハ調べ） 簡単始動セルスタータ キーを回すだけで、簡単にエンジンを指導させることができます。 レバー操作で速度を自在に調整。 全機種操作レバーを前後に動かすだけで、全後進の切替えと速度調整が無段階で行えます。積雪量や除雪範囲に適した速度を簡単操作で調整できます。 手を離せば、除雪機がストップ。 走行クラッチレバーから手を離すと、オーガの回転と除雪機の走行が自動で停止する機構です。 ※YU-240は、オーガの回転のみ自動停止。 突然の石噛みからオーガを守る。 石などを噛み込んだ場合、従来のシャーボルを折ることで損傷を防ぐ機構では、ボルト交換を行う作業が大変面倒でした。ヤマハのシャーボルトガードは、突然の噛み込みの衝撃を逃がすことで、シャーボルトにかかる負荷を軽減する独自の衝撃緩和機構、除雪作業を中断して部品交換することが、ほぼなくなりました。 ※3 2012年5月現在。 雪詰まり軽減、力強く飛ばす。 超高分子量ポリエチレン成形板の採用によりシューター内部の雪詰まりを軽減、あらゆる雪質で優れた投雪能力を発揮します。投雪しづらいベタ雪でもグングンと力強く飛ばします。 ※3 2012年5月現在。 遠くも近くも自在に投雪。 投雪距離を調整でき、遠くも近くも思いのままに投雪できます。 方向を変えるのもレバー操作で簡単。 油圧スイッチを操作するだけで、雪の高さに合わせたオーガの高さ調整が力を入れずに行えます。除雪作業中にも調整でき、スムーズで快適な除雪が可能です。 クラッチ操作簡単 オーガクラッチ操作が、スイッチひとつでらくらく。 路面の氷も、砕く。 ヤマハ独自のギザギザ刃のスクレーパが、圧雪路面の氷をしっかり砕きます。 ※1 除雪量とは、高さ20cmの雪を60分間除雪した場合の仕事量。雪質などの作業条件により除雪能力や運転時間は異なります。 ※2 仕様諸元表に表示したエンジン出力は、回転数3,600rpmでの代表的なエンジンのネット出力値です。除雪機に搭載された状態での実出力値はエンジン回転数、使用環境やその他の条件により変化します。 YS-1390AR 全長×全幅×全高 (mm) 1,700×915×1,360 装備重量 (kg) 313 除 雪 性 能 除雪幅 (mm) 915 除雪量 (t/h)※1 83 最大投雪距離 (m) 19 除雪高 (mm) 570 除雪機構 2ステージオーガ・ブロワ 走 行 装 置 走行装置 エンドレスゴムトラック 変速装置 無段変速 HST 原 動 機 エンジン形式 空冷4ストロークOHV 使用燃料 無鉛ガソリン エンジン出力 (kW[ps]/rpm)※2 7.8 [10.6] / 3600 燃料タンク容量 (L) 6.7 エンジンオイル容量 (L) 1.1 始動方式 セルスタータ（エレクトリック） □ オプション一覧 ヤマハ純正寒冷地オイル | |||
除雪機 ［2016年モデル］ ヤマハ YAMAHA : 除雪機についての速報！！
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